Entrevista 2019 Narcís Roca Stunt

Piloto stunt
Piloto stunt
Narcís Roca encima de su moto

Os presentamos a Narcís Roca, piloto profesional de Stunt. Empezó con solo 7 años con su bicicleta BMX y a partir de ahí empezó en el mudillo de las carreras de motocross y más tarde alternándolo con el Stunt y su trabajo como especialista en el mundo del cine. Se ha convertido en un profesional de la modalidad y ha competido junto a los mejores pilotos en distintas ocasiones en el campeonato del mundo y Europa de Freestyle.

 

  1. Para los que no te conozcan, ¿Quién es Narcís Roca? ¿Cómo te describirías?

Soy Piloto oficial BMW Motorrad España en la modalidad de Stunt, apasionado de lo que hago y todo lo que conlleva. En mi profesión soy un perfeccionista y muy sufridor.

  1. ¿Cómo empezaste con las motos? ¿A qué edad?

Mis inicios fueron en el motocross con 5 años, aun y así todo el día estaba subido en mi bicicleta levantando rueda y sacando trucos nuevos, eso me llevo a querer probarlo encima de una moto. Como Stunt profesional llevo desde el año 2000.

  1. ¿Cuál es tu mejor truco o el que más te guste realizar?

Mi mejor truco, ya que en España lo hago solo yo, es pilotar mi moto BMW F800R sin rueda delantera y sin manos.

Piloto stunt
Piloto Narcís Roca en modalidad Stunt haciendo su truco a una rueda.

 

  1. ¿Cómo definirías el entrenamiento que tiene que realizar un piloto de Stunt?

Pensar en un truco y no dejar de entrenarlo hasta que me salga a la perfección y lo pueda mostrar en mi show, si además puedes llevar una alimentación sana y practicar un deporte que te haga estar en forma y ágil, perfecto.

  1. ¿Cómo te sientes cuando estas “encima” la moto?

Sonara a tópico, pero me hace sentir libre y con las pilas cargadas a tope. La energía del público es muy importante, lo que ellos transmiten yo lo percibo y hace que mi show sea siempre mejor.

  1. ¿Alguna vez has temido por tu vida en algún truco?

Temer por mi vida no, pero el miedo a lesionarse cuando pruebas trucos nuevos siempre está.

  1. ¿Cuál ha sido tu lesión más fuerte? ¿Te has recuperado del todo?

Cuando corría motocross me rompí a la vez la tibia de una pierna y el fémur de la otra, eso me llevo a estar un año casi sin poder andar. Me recuperé, pero siempre quedan secuelas. Tengo una rodilla con limitación y como los abuelos, cuando viene el mal tiempo, me duele jejejeje…

  1. ¿Qué cualidades crees tú que son esenciales para practicar este deporte?

Tener mucho equilibrio y paciencia, no todo sale a la primera.

  1. ¿Quién sería tu piloto referente en este deporte?

AC Farias, gran piloto y amigo, fue uno de los pioneros en esta modalidad, él le dio visibilidad en España.

 

Narcís Roca formará parte del Team Breking este 2019:

Piloto catalán en el Freestyle Tarragona
Trucos Narcís Roca Stunt

 

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Entrevista 2019 Dany Torres

Piloto sevillano

 

Piloto sevillano
Dany Torres haciendo un truco con fuego

Dany Torres de origen Sevillano, compite desde los 15 años y es el piloto con más títulos de Freestyle Motocross de España y número uno. Su primera participación en X-Games fue en 2007 y desde ese momento su carrera ha ido creciendo. Ha ganado campeonatos de FMX a nivel nacional e internacional.

 

Piloto sevillano
Dany Torres, piloto FMX
  1. Para los que no te conozcan, ¿Quién es Dany Torres? ¿Cómo te describirías?

Dany torres bueno… jeje soy piloto de freestyle motocross. Nunca me he descrito, pero alegre y divertido, intento pasármelo siempre bien con todo tipo de público.

  1. ¿Cómo empezaste con las motos? ¿A qué edad?

Empecé a competir con 6 años, pero mi primera moto fue una moto de batería cuando tenía 3 añitos, fue un regalo de reyes.

  1. ¿Cuál es tu mejor truco o el que más te guste realizar?

Backflip lazyboy o una plegada son los dos trucos que más me gustan.

 

 

  1. ¿Cómo definirías el entrenamiento que tiene que realizar un piloto de FMX?

Creo que el mejor entrenamiento es el que haces con la moto, así llegas a ganar confianza en los trucos. A parte trabajar mucho la flexibilidad.

  1. ¿Cómo te sientes cuando estas “encima” la moto?

Es uno de los mejores momentos, me hace sentir bien, ya que estoy haciendo lo que me llena y me divierte.

  1. ¿Alguna vez has temido por tu vida en algún truco?

No, he tenido muchas lesiones, pero no hasta llegar a ese punto… nada más roturas de huesos

  1. ¿Cuál ha sido tu lesión más fuerte? ¿Te has recuperado del todo?

La fractura múltiple de astrágalo izquierdo y de la tibia. A día de hoy me siento recuperado totalmente, aunque tenga una fijación en el tobillo, pero puedo seguir disfrutando del FMX.

  1. ¿Qué cualidades crees tú que son esenciales para practicar este deporte?

Para mí las cualidades para un piloto de freestyle son tener una buena base de motocross y no tener miedo. Creo que lo más importante es no tener miedo.

  1. ¿Quién sería tu piloto referente en este deporte?

Todos los pilotos son referentes, ya que cada uno hace trucos diferentes y trucos a aprender a realizar

 

Dany Torres formará parte del Team Breking este 2019:

 

Piloto sevillano
Saltos Dany Torres

 

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Entrevista 2019 Jorge Bravo

Piloto de fmx
Piloto de fmx
Jorge Bravo firmando autógrafos

Empieza su debut en Motocross en el año 1985 con una Mecatecno de 50cc en Madrid, 4 años más tarde, Jorge Bravo ganaba su primer subcampeonato de España en la categoría alevín 60cc. A partir del 2006 empieza en el mundo del freestyle y consigue hacerse hueco entre los mejores riders de España.

Piloto fmx
Piloto de fmx Jorge Bravo
  1. Para los que no te conozcan, ¿Quién es Jorge Bravo? ¿Cómo te describirías?

Soy un tío que disfruta de su trabajo con 38 años e intento que la gente lo disfrute conmigo, dicen por ahí que soy un poco alocado, pero a la vez tengo muy claro lo que quiero. Me gusta disfrutar de cada día como si fuese el último y me paso el día con mi hija Noa ¡Qué es mi tesoro!

  1. ¿Cómo empezaste con las motos? ¿A qué edad?

Pues cuando nací mi papá me compró una moto y me la puso en la habitación, y a los 3 empecé a entrenar con mi padre. De ahí me viene la afición porque él había corrido un par de carreras.

 

  1. ¿Cuál es tu mejor truco o el que más te guste realizar?

La gente me conoce como mr. Plegadas, ya en motocrosss y supercross pues iba haciendo plegadas todo el rato y cuando empecé en el Free las rampas eran muy estrechas y casi nadie sabía plegar, ¡Yo ya metía unas buenas plegadas! Así que el whip es un truco que disfruto mucho.

 

  1. ¿Cómo definirías el entrenamiento que tiene que realizar un piloto de FMX?

Sobre todo la elasticidad, también es bueno ir al gimnasio y hacer pesas, porque cuando te caes es mejor estar fuerte. La coordinación es muy importante, pero sobre todo entrenar el mayor tiempo posible con tu moto.

  1. ¿Cómo te sientes cuando estas “encima” la moto?

Pues me siento genial, libre, admirado y eso me gusta mucho.

  1. ¿Alguna vez has temido por tu vida en algún salto/truco?

Creo que en cada salto que realizamos siempre tenemos un poco de miedo o respeto, pero eso es parte de este trabajo. Así lo valoras más.

  1. ¿Cuál ha sido tu lesión más fuerte? ¿Te has recuperado del todo?

Bufff… He tenido muchas, de echo me acabo de operar de un codo para estar mejor esta temporada 2019. Creo que lo que nunca me ha quedado bien del todo son los dos hombros, que me los operé porque se me habían salido más de 30 veces y, a día de hoy, no me fío demasiado de ellos.

  1. ¿Qué cualidades crees tú que son esenciales para practicar este deporte?

Decisión, agilidad, perfeccionismo y perseverancia y, sobre todo, que te diviertas encima de la moto.

  1. ¿Quién sería tu piloto referente en este deporte?

Mi piloto más admirado es Travis Pastrana.

 

Piloto madrileño
Salto de Jorge Bravo
Piloto madrileño
Jorge Bravo encima la moto
Piloto de fmx
Jorge Bravo en acción

 

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Entrevista 2019 Franz Meyer

Piloto alicantino
Piloto alicantino
Franz Meyer haciendo un salto de fmx

Franz Meyer, de origen Alicantino se subió por primera vez a una moto a los 3 años y se convirtió en profesional del FMX a los 15. Ha destacado en campeonatos de supercross y más tarde, y para quedarse, en FMX. Su refinado estilo le ha permitido destacar en el panorama español e internacional.

 

Piloto alicantino
Piloto de fmx Franz Meyer
  1. Para los que no te conozcan, ¿Quién es Franz Meyer? ¿Cómo te describirías?

Me considero una buena persona, educada con un gran sentido de la responsabilidad, divertido y luchador.

  1. ¿Cómo empezaste con las motos? ¿A qué edad?

Mi experiencia con las motos comenzó a los 3 años cuando mis padres me sorprendieron con mi primera moto, una KTM, y ahí empezó todo lo que actualmente es mi carrera profesional.

 

  1. ¿Cuál es tu mejor truco o el que más te guste realizar?

Uno de los trucos que más me gusta realizar es el 360 porque me da una sensación diferente a los demás trucos, es como si haces “la mejor paella del mundo” ¡esa es la sensación!

  1. ¿Cómo definirías el entrenamiento que tiene que realizar un piloto de FMX?

Un piloto de fmx tiene que realizar un entrenamiento no solamente con las motos, sino también cuidar la alimentación y hacer ciclismo, gym… “pero lo más importante es la mente”.

  1. ¿Cómo te sientes cuando estas “encima” la moto?

Cuando estoy encima de la moto me siento cómodo y seguro.

  1. ¿Alguna vez has temido por tu vida en algún salto/truco?

He tenido caídas con resultado de varias fracturas, pero gracias a dios todo se ha curado.

  1. ¿Cuál ha sido tu lesión más fuerte? ¿Te has recuperado del todo?

Me he roto 23 huesos, la fractura de la tibia y peroné expuesta, realizando un 360 flip, fue la que más me ha dolido.

  1. ¿Qué cualidades crees tú que son esenciales para practicar este deporte?

Ser frío, estar calmado y ser capaz de darlo todo cuando hay que darlo.

  1. ¿Quién sería tu piloto referente en este deporte?

Mi piloto referente es Travis Pastrana. Es un piloto que es capaz de hacer un doble backflip cuando quiera y domina muy bien la moto.  A parte de ser un icono en este deporte, tiene un gran carisma y es ejemplar.

Piloto alicantino
Franz Meyer haciendo un truco de fmx

 

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